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| 品牌 | 思明特SUPF |
| 連接形式 | 螺紋鏈接 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼材質(zhì) |
| 型號(hào) | SUP |
| 工作壓差 | 0.1mpa |
| 適用范圍 | 油田、汽車、閥門(mén)、管道行業(yè)試壓檢測(cè) |
| 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 介質(zhì)溫度 | 32℃ |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 氣體驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng) |
| 適用介質(zhì) | 水 |
介紹：
液壓破壞試驗(yàn)臺(tái)/液化氣瓶破壞試驗(yàn)機(jī)是我公司根據(jù)氣動(dòng)增壓裝置的工作原理，結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況研制而成的一種新型試壓裝置，該試驗(yàn)臺(tái)用于對(duì)各種組件進(jìn)行靜態(tài)壓力和破壞壓力試驗(yàn)。管材及管件在不同恒定溫度下的耐壓時(shí)間的測(cè)定和瞬時(shí)破壞壓力的測(cè)定的檢測(cè)設(shè)備。采用微機(jī)控制試驗(yàn)過(guò)程，實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)壓力等值。采用微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析，試驗(yàn)結(jié)果可自動(dòng)保存，并可打印輸出。采用進(jìn)口元件，高精度壓力傳感器、思明特生產(chǎn)的液壓增壓泵等大大提高了數(shù)據(jù)采集的頻率試驗(yàn)的控制精度。防護(hù)箱蓋采用加氣彈簧的設(shè)計(jì)，為工作人員的操作提供了省力、方便的條件，并有雙重保護(hù)措施。
液壓破壞試驗(yàn)臺(tái)/液化氣瓶破壞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)：
壓力裝置：思明特氣動(dòng)液體破壞泵-supf
管路系統(tǒng)：不銹鋼鋼管和不銹鋼接頭。
控制方式：手動(dòng)控制操作，
連接方式：螺紋鏈接
增壓驅(qū)動(dòng)：1-8公斤的壓力氣源
試驗(yàn)壓力：0~400mpa
測(cè)試時(shí)間：增壓時(shí)間和保壓時(shí)間。
增壓方式：?jiǎn)伪迷鰤?/p>
檢測(cè)壓力：140mpa內(nèi)壓力無(wú)極可調(diào)可控。
手動(dòng)控制，plc控制，電腦控制。
采用進(jìn)口元件，高精度壓力傳感器、思明特生產(chǎn)的氣動(dòng)增壓泵等大大提高了數(shù)據(jù)采集的頻 率試驗(yàn)的控制精度。防護(hù)箱蓋采用加氣彈簧的設(shè)計(jì)，為工作人員的操作提供了省力、方便的條件，并有雙重保護(hù)措施。
液壓破壞試驗(yàn)臺(tái)/液化氣瓶破壞試驗(yàn)機(jī)用途：
汽車轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱器、 暖風(fēng)軟管、液壓設(shè)備、冷凝器、蒸發(fā)器、空調(diào)濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管、汽車剎車泵、缸體、工程液壓軟管、航空軟管和管匯、硬管、接頭、閥門(mén)、壓力儀表、壓力容器、壓力變送器等。
