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| 外型尺寸 | 1300*1000*1200MM |
| 品牌 | 思明特 |
| 貨號(hào) | |
| 用途 | 汽車 |
| 型號(hào) | SUP |
| 制造商 | 山東濟(jì)南 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
標(biāo)題：車用高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)氫氣壓力循環(huán)泄漏機(jī)
一、產(chǎn)品介紹：
氫能具有清潔、高效等突出優(yōu)點(diǎn)，是理想的二次能源，已在國(guó)內(nèi)外很多領(lǐng)域，特別是汽車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益十分突出。高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)是氫燃料電池汽車的核心組成部分，在其服役過程中，相應(yīng)的氣瓶、閥門、接頭等受到氫氣反復(fù)充放引起的應(yīng)力循環(huán)、溫度循環(huán)、高壓氫損傷以及自然環(huán)境的極限溫濕度等作用，存在泄漏、開裂等風(fēng)險(xiǎn)。此外，由于氫氣具有擴(kuò)散系數(shù)大，爆炸極限寬，點(diǎn)火溫度低等特點(diǎn)，因此一旦發(fā)生泄漏，在各種復(fù)雜外部環(huán)境的誘導(dǎo)下，極易引發(fā)爆炸與火災(zāi)，而一旦爆燃，對(duì)周圍的生命和財(cái)產(chǎn)安全會(huì)造成極大的損失，其安全性成為行業(yè)內(nèi)備受關(guān)注的話題。為此，開展以氫氣作為介質(zhì)的壓力循環(huán)試驗(yàn)及泄漏/滲透測(cè)試試驗(yàn)尤為重要。
二、車用高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)氫氣壓力循環(huán)泄漏機(jī)檢測(cè)
1 氫氣泄漏量:對(duì)一輛標(biāo)準(zhǔn)乘用車進(jìn)行氫氣滲透量、泄漏量評(píng)估時(shí),需要將其限制在一個(gè)封閉的空間內(nèi),增壓至 的標(biāo)稱工作壓力,確保氫氣的滲透和泄漏量在穩(wěn)態(tài)條件下不超過0. 15 NL/min.
2 在安裝氫系統(tǒng)的封閉或半封閉的空間上方的適當(dāng)位置,至少安裝一個(gè)氫泄漏探測(cè)器,能實(shí)時(shí)檢測(cè)氫氣的泄漏量,并將信號(hào)傳遞給氫氣泄漏警告裝置
3 在駕駛員容易識(shí)別的部位安裝氫氣泄漏警告裝置;該裝置能根據(jù)氫氣泄漏量的大小發(fā)出不同的警告信號(hào)。泄漏量與警告信號(hào)的級(jí)別由制造商根據(jù)車輛的使用環(huán)境和要求決定。一般情況下,在泄源量較小時(shí),即空氣中氫氣體積含量>2%時(shí),發(fā)出一般警告信號(hào);在氫氣泄漏量較大時(shí),即空氣中氫氣體積含量>4%時(shí),立即發(fā)出嚴(yán)重警告信號(hào),并白動(dòng)關(guān)斷氫供應(yīng);但如果車輛裝有多個(gè)氫系統(tǒng),允許僅關(guān)斷有氫泄漏部分的氫供應(yīng)。
4 當(dāng)氫泄漏探測(cè)器發(fā)生短路、斷路等故障時(shí),應(yīng)能對(duì)駕駛員發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)
